Chevrolet Colorado vs Ford Ranger: le pick-up épreuve de force!

Camionnettes ne sont pas considérés comme les véhicules idéaux on voudrait conduire quotidienne autour de la ville pour déposer les enfants à l'école ou pour aller au centre commercial pour faire du shopping. Ces machines lourdes et puissantes ont été favorisés par ceux qui ont à conduire autour routes inégales et d'avoir à transporter des marchandises sur une base régulière.

Le couple supplémentaire et le lit de long à l'arrière est très pratique dans de telles situations. Mais les temps changent sûrement que ces machines jettent leur image rugueux et dur et obtiennent raffiné et luxueux que certains des berlines les plus chers sur le marché.

Le Ford Ranger a longtemps été considéré le chien top dans ce segment, mais Chevrolet a pris comme un défi à usurper avec son nouveau Colorado 2.8 LTZ, qui emballe plus que de la puissance brute sous le capot. Lequel de ces est la meilleure? Continuez à lire pour le découvrir.

Design extérieur

Le Colorado semble décent au première vue, avec de grands feux de projecteurs, une calandre à double port, feux de brouillard qui ont été donnés une finition chrome soignée et roues larges. La garde au sol élevée est quelque chose que vous aurez certainement remarqué grâce aux mesures secondaires qui ont été fournis. Les feux de freinage à DEL à l'arrière ajoutent une sensation agréable de prime au camion.




Le Ford Ranger prend bien la conception à un tout nouveau niveau et est la quintessence de la prochaine génération pick-up en termes de design. Le véhicule est moins sinueuse que le Colorado et a mieux coupes angulaires. Le Colorado pourrait essayer de vous donner une idée de la prime mais les projets de la Ford Ranger une image sportive avec des éléments thématiques sombres fraîches partout sur l'extérieur. Les lampes de projecteurs et de queue complètent la conception globale avec des éléments de fumée dépeignant le Ranger comme un grand méchant bête sur la route.

Intérieurs

Le Colorado offre tout de sièges en cuir à des casques ajustables et des écrans numériques. Il ya beaucoup d'espace à l'intérieur de la cabine pour les passagers à la fois avant et arrière ainsi que pour le stockage des articles comme des outils et d'autres trucs en vrac.

Le Ford Ranger d'autre part se fonde sur le design sportif avec tous les trucs nécessaires requis pour une conduite confortable et luxueux. L'espace cabine est pas aussi grand que le Colorado et certains contrôles comme ceux dans le contrôle climatique pourraient provoquer un peu de mal à le passager normal.

Performance et le rendement du carburant

Le Colorado offre moins de puissance que le Ranger à bas régime mais dans l'ensemble le moteur semble tout aussi calme que celle du Ranger. Le trajet est plus lisse sur la Chevrolet et il offre une meilleure stabilité. Le Colorado a également une meilleure économie de carburant que le Ranger. Transmission est lisse et sans entrave.

Le Ford Ranger offre une meilleure puissance, mais moindre économie de carburant et une conduite plus bosselée. Les changements de vitesse sont pas aussi lisse que dans le Colorado. Le Ranger offres beaucoup mieux que l'isolement de bruit, moins de vibrations et est plus sensible quand il vient à la direction, ce qui rend la conduite en ville beaucoup plus facile.

Final Words

Ces deux machines sont extrêmement confortables et offrent une haute performance. Ils ont fait un travail brillant de la refonte de l'image traditionnelle de camionnettes et il est très difficile de choisir un gagnant. En termes de valeur pour l'argent, il est le Ford Ranger qui bords le Chevrolet Colorado légèrement pour sortir comme un gagnant entre les deux.




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