La MINI John Cooper ŒUVRES il ne fonctionne pas vraiment

Ceci est le plus puissant Mini Cooper qui ait jamais été construit, et produit un 231bhp génial; tout un exploit pour la 3rd trappe de génération.

Alors, comment puissant est le JCW?

Comme pour les dernières Cooper S, la JCW emballe un moteur de 2 litres construit par BMW. Les prédécesseurs n'a jamais eu un moteur qui est allé au-dessus de 1,6-litres. La JCW dispose d'un grand intercooler et le système de refroidissement de l'eau est améliorée; les pistons et turbo sont également spécialement construites pour la puissance supplémentaire. Il dispose également d'un système d'échappement plus grande, ce qui est plus gros sur toute sa longueur, offrant ainsi moins de résistance; le résultat est £ 236 pi., et 231 ch dans une trappe qui pèse seulement 1205 kg.

Numéros, des numéros, des numéros; ce qui impliquent-ils?

Quand on écoute le bruit que le moteur fait, on sait instinctivement qu'il est formidable. Son produit un rugissement assez profond quand il est l'accélération, mais installe dans un faible bourdonnement quand il atteint sa vitesse de croisière. Il ya un court délai, et le point critique est à 6500 tours par minute et ne figure pas sur le petit compteur de tours par minute, ce qui est tout à fait un amortisseur. Ceci est la raison pour laquelle le bruit de l'échappement est important de laisser le pilote k maintenant quand les RPM ont atteint leur point culminant. Toutefois, en raison de la couple à mi-rev princière, vous aurez probablement changé de tactique à long avant d'arriver à cette limite.



Vous voulez encore plus de numéros?

Tout d'abord, Le Mini John Cooper Works va de 0 à 62 en seulement 6,3 secondes. La voiture a une boîte de vitesses en option automatique à 6 vitesses qui a plus rapide et des changements de vitesse plus souples et a le contrôle de lancement, ce qui fait baisser le temps de 6,1 secondes; assez impressionnant. Cette boîte automatique apporte également en baisse le chiffre de CO2 par 22g / km; Le manuel a 155 et l'auto a 133. Quand il vient à l'économie de carburant, l'auto vous donnera 49.6mpg tandis que le manuel vous donner 42,2. Il est effectivement difficile d'obtenir votre esprit autour de comment pourrait-il y avoir un tel écart de performance énorme entre l'automobile et les boîtes de vitesses manuelles.

Autres indices de performance

Le Mini JCW a un nouveau système de freinage, et dispose également d'un système de conduit de ventilation unique à l'avant de la voiture. Ces deux systèmes fonctionnent bien ensemble pour veiller à ce que la voiture ne vient à un arrêt, chaque fois que vous en avez besoin, sans trop d'effort. Le châssis du véhicule est semblable à celle de la Cooper S; l'amortisseur et le ressort est que de l'option de la Cooper S de châssis sport. Cela signifie qu'il a un châssis très ferme, et vous pouvez choisir d'avoir les roues de 18 pouces plutôt que le 17; une fonctionnalité qui est livré avec le pack de piment. Avec cette configuration, vous devriez opter pour une option d'adaptation de l'amortisseur qui vous coûtera un supplément de £ 240

Lorsque les amortisseurs sont dans le mode sport, la voiture peut être un peu raide, vous donnant un parcours cahoteux, mais quand en mode normal, le bord dur est biseautée éteint et vous pouvez attaquer une route cahoteuse, sans beaucoup de secousses. Le mode sport est idéal pour les routes lisses et sur la piste; ceci est une voiture vraiment enjouée.

La voiture un très bon groupe de traction, malgré le puissant moteur, et cela vient avec moins effet de couple. La direction pourrait être améliorée en augmentant la netteté initiale lorsque directeur, mais ce serait probablement apporter plus de rebond. Fondamentalement, la Mini JCW est très bon à prendre carottiers. Il dispose d'un système de DSC qui lui donne un peu de marge de manœuvre quand il commence une queue de poisson, avant qu'il entre en jeu et prend le contrôle du conducteur. Ceci est une voiture qui, comme la Fiesta ST, aura coins et se glisser à son extrémité arrière, mais le confort pour le conducteur que le système DSC donnera le coup et apporter cette voiture à la conduite sécuritaire et droite.

Comment dites-vous de la JCW de Mini Coopers autre?

La voiture a un nouveau tablier ou pare-chocs avant et arrière des unités. L'avant ne dispose pas d'espace pour les feux de brouillard traditionnels parce que les entrées d'air sont très grandes. L'absence de feux anti-brouillard est compensée par les phares à LED puissantes et sonner aussi des lumières que vous pouvez utiliser pendant la journée. Le tablier arrière déforme blesser le système d'échappement et un diffuseur agit vie, et ressemble à un de trop. Le spoiler de toit et les couvercles de seuil sont également uniques. L'intérieur de la voiture a effet poursuivi place, qui sont très favorables et il a beaucoup de badges JCW et les éclaboussures de couleur rouge.

Combien va mettre votre compte bancaire en arrière?

Le prix est assez raide pour une si petite voiture, à partir de £ 23,050. Toutefois, lorsque vous regardez la performance de la voiture, le plaisir et la profondeur de la direction et le fait qu'il est grand à économiser le carburant, alors vous devriez être en chantant tout le chemin à la banque. Il dispose aides à la conduite, l'affichage tête haute, deux niveaux de navigation et beaucoup plus, ce qui justifie la fourchette de prix.

Eh bien, pour les amateurs de Mini Cooper, vous ne devez plus vous soucier de la voiture ne pas être aussi puissant que les voitures plus grandes. La Mini John Cooper Works est le plus puissant de tous, et peut prendre une voiture plus grande, quand il vient à la performance. Prenez une voiture de test et voir ce que cette petite voiture puissante peut faire.




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